我是位助人工作者, 啟蒙自宣教士David Woodward的典範,他在1981年按手祝福：By Faith to be a life healer！30多年來, 長期從事於神學與心理學的整合，在臨床實務中則發展「關係生態治療」，即強調人的改變來自於（1) 關係的改變（2) 人文生態的再造。
主要的工作論述是PRO（Personal connection、Related koinonia、Organized mission），即人必需從「連結」進到「團體」，且發展為「團隊」的歷程。因此，在工作中特別強調的概念有：跟轉合改變技術、價值主張與行動、三種人（師傅＿Master、陪伴者_Generator、學徒_Apprentice）、三能行動（動能、技能、知能）。
目前，將工作整合在「陪伴者生涯學院」，協助兒少及年輕人關懷生態，發展生涯。若有志於長期委身助人，投入「人文生態工程」的伙伴，歡迎您們的加入。
「他們兩人一直對我閒言閒語，批評我不說話，很宅什麼的...，我很生氣！」
大維他是個敏感的孩子，多年來常抱怨別人在背後取笑評論他，所以在人際上就易形壓力。
家人多從勸說的角度去勸說：「別人不見得是在說你，你自己不要想太多！」、「你管別人說什麼，自己做的正就不用怕！自己做不對，就改呀！」。
即使專業的心理師，運用「認知行為治療」技術，協助他去辨識他人「真實」，或自己的「扭曲」，也似乎效果有限。那種對人際的敏感與恐懼，仍然是不斷地夢魘。
有一天，大維再次抱怨別人「在說他...」，我決定嚐試改變他的「視野」。這個「主意」說起來也很特別，它來自神學辨論的議題，那就是「出賣耶穌的猶大，是否被命定要扮演出賣的角色？（這樣就完成了耶穌被釘十字架的救贖）或他可以自己選擇？（那還有人出賣耶穌嗎）」
今天去醫院探望一位「思覺失調症」的患者，他已經出入醫院很多次。身為他的心理師，我也跟著他進進出出醫院許多次。因此，對於專業人員所進行的治療模式感觸很深：強制送醫、隔離病房、調整藥物、職能治療、穩定出院。！
我的重點不在於批判，大家都很努力了！我想要的是反思：「我們還可以為他們做什麼？有哪些治療方式是需要檢討的？」「強制送醫、隔離病房、調整藥物、職能治療、穩定出院」，好像缺少了什麼？這模式又似曾相似，很流行的....我們換個場景來看，如果一個孩子做錯事，大部分的大人（老師和家長）會怎麼做呢？「叫孩子來、指出錯誤、嚴詞管教、適當處罰、不可再犯」，其實跟上面的介入方式沒有太多的不同。
不論是管教方式和治療方法，我們似乎受到「行為主義」的影響極深，相信人類的改變來自於行為制約。這個管教治療的典範，最大的盲點在於把人僅僅當作「有機體」或者有如馴獸師般去調教人類行為的改變。
這樣的方式缺少溫度與感動，反而失去人與人之間最寶貴的信任關係，激發了更多的防衛與抗拒！
原來，真正的改變來自於對人的價值深刻的關愛與尊重：他是有靈的活人！
這幾年間，國內對於「專注力」這個議題的探討，猶如雨後春筍般受到社會大眾的注意。”ADHD” 漸漸成為大家耳熟能詳的代號，就是所謂「專注力缺失過動疾患」，它屬於生理的範疇，是腦部神經的病變。既然是一種病，順理成章的「用藥」就是主要的改善方法。
「你的孩子需要去看醫生，他有專注力的問題！」許多家長會接到老師關注的電話與建議。原因是：孩子上課不專心、愛講話，甚至會起來在教室走動，寫功課拖拖拉拉，個性又很衝動....。家長在老師的建議下，滿懷焦慮擔心地帶著孩子去醫院接受評估，結果有很高的比例被認定為「過動症」。接著，醫生會開諸如「利他能」、「專司達」的興奮劑藥物，叮嚀父母要記得給孩子每天服藥。若父母對服用藥物有疑慮，很多人會勸進：「許多像你孩子這種困擾，服藥後都判若兩人專心上課。更何況孩子若無法專心，他的功課會嚴重落後，也會影響到他的自信心…」。大部份的父母即使仍有許多疑問，也只好抱著姑且一試的心理。說真的，若能解決專心讀書的問題，不也是大家所樂見的嗎！
以上情節是我們經常聽到的！事實上，也是目前專注力問題的「主流」處遇模式，我們姑且將它稱為「專注力的醫療處遇模式」。「醫療處遇模式」所傳達的訊息，在於（1）專注力困擾是生理的問題，是一種「疾病」。（2）專注力困擾既然是一種疾病，吃藥是理所當然的手段。
拜神經心理學之賜，這樣的結論乃是目前最夯最流行的論述：「專注力的問題，如同憂鬱、焦慮的問題一樣，其實都是大腦、基因惹得禍！」生活在21世紀的今天，好像你必須要這樣說才代表「有科學的素養」、「趕得上時代」…真是如此嗎？我們有其它的選擇嗎？身為父母的我們，到底要採取怎樣的態度，來看待我們孩子的專注力呢？
本專欄將針對「醫療處遇模式」的利弊得失進行檢視，同時提出「關係-生態處遇模式」，協助各位父母對於孩子專注力的問題，建構全面性的了解，且發展出有效能的做法。我們也推薦各位閱讀Leonard Sax所寫的書「浮萍男孩」，我們也將在網路「陪伴者讀書會」中與各位一同研討此書，歡迎各位參加與分享。
「你考試那時放榜？」我故作輕鬆態詢問阿原！他社工系畢業後，好不情願地去考証照，總平均距及格還有十分的差距。之後，在大家好說歹說下，才再鼓起勇氣參加七月的社工司考試！
「九月吧！」他的口氣尚稱平靜，但那是在我面前！如果媽媽一進諮商室，他就立刻變成貓咪狀，喵！喵！喵...叫個不停，也喃喃自語「我要吃Seeds」（Seeds是貓罐頭的品牌之一）....
「我想這次你過的機會很大，你是有備而來的！何況上次只差十分...你過了以後，有何打算？」我真的這樣認為！阿原其實是很有資質的，但卻活在某種糾結的親子關係中，他說他是「寵物貓」，要永遠讓媽媽抱在懷中！
「真的嗎？嗯...過了，我十月就找工作上班...然後，明年一月再找工作上班...」怎麼變的這麼積極？一次、二次不斷地精進？
「怎麼是十月上班，然後一月又去找工作上班？」我還是確認他的想法一下！
今天是真實旅程作伙募款單車環島行第十天，我們預計從新竹回到台北，全程約八十多公里。這是行程的最後一哩路，我們不但關注今天的雷陣雨，也彼此提醒務必戒慎恐懼，保持最後的戰果。
在踏上歸途之前，我們特別安排同學前往新竹火車站，一起出任務：「艾偉爾－愛薇兒」網路覺醒行動。這個行動是要喚起年輕人善用網路工具，而不是變成網路成癮或暴力色情的獵物。我們製作了一些標語、問卷及精心製作的酷卡。孩子們在火車站，一組人拿著標語大聲宣傳：「我們單車環島，來尋找『艾偉爾－愛薇兒』，填問卷送酷卡。」另外一組人拿著問卷及酷卡，去找路人甲訪談。
說真的，在人來人往的火車站執行這任務，即使是老師也感到有些「怕怕的！」我看到同學們卻勇往直前、無所畏懼，這種積極主動的行動力，正是我們真實旅程所要強調的。另外，賦予學生任務來改變學生的價值觀，也是「前進行獵人」的一環。
今天是真實旅程作伙募款單車環島行第九天，我們預計從台中前往新竹，全程約84公里。根據氣象預報，今天仍會有較大的雨勢！無論如何，我們在萊茵堡休息後，再次踏上探索的里程。
出發後不久，果然轉晴為陰，隨後即重䧏雨。大伙兒已經有面對大雨的經驗，所以除了衣服、鞋子濕掉的不舒服感外，也都能坦然以對。路上曾在一處汽修場躲雨，老板還把汽車開走，使我們可以全部人進入。
一路上，我經常提醒同學對周遭的人事物，保持有感、反思與眼光。有一位孩子曾分享說：「老師，為什麼大部份的同學，都說是別人的錯，只有我常常覺得是自己的錯？」我們的孩子，長期處在無聊、網路、厭學的狀態太久，導至在發展上缺乏思想的深度及對他人的熱誠，較專注於自我的利益。因此，我經常提醒他們謝謝協助我們的，如：開車的小波老師、陳教授，攝影的中翔及源欣老師；又如讓我們躲雨的廟宇、路邊的店...。
今天是真實旅程作伙募款單車環島行第八天，我們預計從嘉義前往台中，全程約110公里。在伯扶之家美食及充電下，我們再次出發，迎向下一站！
出發前，天色有些陰陰的，好的來說是比較涼快，但是可能會下雨。果然不久開始飄雨了，我們也就先在超商躲雨！眼看著雨勢也沒有很大，也就再次出發。但是不久雨勢漸大，接著變成暴雨的等級，眼前不但視線昏暗、雷聲大作且測風強烈。我們急忙找一避雨的地方，但是不太容易找到適合的地方，最後終於躱到一個土地公。大伙兒全身變成落湯雞，風仍呼呼的吹，每個人都冷的直發抖，最糟糕的是風雨也沒有停止的跡象，氣象報告預測要到下午兩點多才會停止，現在不過是十一點多。
我們急著聯絡另一組的處境，還有兩位落單的老師與同學，得知他們全部在一處地方避雨，這時也順利的聯絡到了保母車。我們等待了約莫一小時，雨勢終於轉小，也不再打雷，大家在保母車的引導下，前往一間較大的廟整隊及午餐。首先我們需要熱食驅寒，保母車果然為我們預備了熱巧克力、薑湯，也找到了26個便當，也買了輕便雨衣禦寒。在這荒郊野外，他們怎麼辦到的我實在很好奇！
第七天 放生行動
今天是真實旅程作伙募款單車環島行第七天，我們預計從高雄前往嘉義，全程約110公里。同學及老師經過六天單車的洗禮，體能與心力都面臨極大的考驗。然而，今天我們決定要針對幾位同學進行「放生」計劃！
事情是這樣的，當車隊前進時，有少數幾位同學態度較為依賴，因此我們決定在他們落後時，車隊不再等候或上保母車，而是老師1-1的陪伴，讓他們在安全下獨自去面對「現實」。這是訓練的一環，使孩子不再依賴（反正有保母車）或控制（耍脾氣）。這樣做最辛苦的就是老師，人力也會吃緊。
車隊出發不久，預料中的同學果然嚴重落後，我們即時啟動「放生」行動，三位老師分別陪同三位同學，讓他們獨自面對眼前的情境。「保母車呢？」有位同學問！「保母車在出任務！」老師回答。「還有幾公里？」「七、八十公里吧！」...在過程中，昨日「耍」脾氣的再次重施故技，但已失去「控制」的效力。當大伙兒中午用餐時，我打電話給陪同的老師，他們遠遠落後達10公里以上。我心裡自忖等我們完成今天路程之後，再請保母車沿路接回。
下午也遇到陣雨，還好沒有打雷，且不久即停止了！當我們行進到三分之二的行程，在超商休息補給準備再出發時，奇妙的事發生了，我驚訝地目睹落後的同學神采飛揚地趕到了，他們的潛能在放生行動中被激發了。
今天是作伙募款單車環島行第六天，我們預計墾丁前往高雄，全程約110公里。這是西部行程的第一站，我們即將進入都會型的騎車考驗，有許多的叉路、交錯的交通。另外，我們這一天可能也會面臨雷陣雨。
起先，車隊很順利地在中午抵達屏東楓港，經休息後再出發，正欣慰大家表現愈來愈成熟時，我們面臨行程中最大的考驗，一切從摔車開始！
先是教練協助體力不濟的同學助騎時，因該同學單車龍頭掌控不穩而摔車，因此教練被壓在同學單車下面，頭部踫撞地面，安全帽破裂，同學則無恙。發生此事後，全車隊暫停前進，由保母車護送教練就醫，大家此時心中仍有些驚嚇不安，怎麼辦呢？禱告吧！
但事情接續發生，當我們再次出發不久後，另兩位同學因煞車不及追撞，幸好因速度不快僅車子輪框受損。然而故障車無法續騎，需要載送，而我們的保母車已經載滿，無空間再載送這部故障車。當下，我們必須找到修車師傅，問題是臨時在這地方要找誰有這樣的技術呢？禱告吧！
但事情沒有這麼簡單，同學在教練送醫、二度追撞、單車受損的連續事件中，開始有幾位在等待中，有焦躁、不安、自責....的情緒。這時，我集合大家，引導他們瞭解目前的情形：「同學！我們在過程中，會遇到很多考驗，但大家這時要更加合作去解決問題。雖然單車壞了，但剛剛我們找到了一位老師傅，他五十多年修車經驗，所以馬上就可以修好了！教練現在在醫院MRI檢查，還好有安全帽的保護，我們為他禱告...」
今天是真實旅程單車環島募款第五天，我們預計從大武通過壽卡，前往墾丁，全程80公里。今天行程的特色，主要在壽卡是單車環台的最高點，是初學者的「畢業考」。
出發前，我們再三的勤前叮嚀，不論是車距、煞車、前後位置、指令傳遞...。我們甚至拿出「哨子」，那是我們很不喜歡也從未在營隊中使用的「工具」，但我們今天還是預備了。
結果，我們車隊成功地完成了今天的挑戰！不但如此，我看到在過程中，同學的士氣是高昂積極的，即使在高温下因連續上坡、下坡以至於體能大量消耗，仍無怨言堅持到底。更令人感動的，是大家充份地發揮了團隊合作的精神。例如，我們一路上，同學會一個接一個的傳遞前方或後方的路況或提醒：「後面有卡車」、「前面有遊覽車」、「保持車距」、「大下坡」....。又有一位同學，他騎的是一般的「交通車」來環島，他要登上壽卡需要特別的毅力與堅持，結果他也達陣。最後，我們約在五點多即到達墾丁！
今天是作伙募款單車環島行第四天，我們預計從池上前往大武，全程103公里。
在這次單車環島的行程中，南迴公路應是最有挑戰性的路段。它的路況不佳，狹窄又多卡車，且壽卡是磿練脚力及掌控能力的考驗。我們曾與阿勝單車（我們在花東的合作伙伴）討論，他也再三的提醒我們要注意。所以，今天我們是熱身，明天則是真正的驗收！
然而，同學經過幾天的磨合，加上昨天的關係課，可以觀察到大伙兒逐漸發展出團隊合作的默氣，對立性的情緒也有改善，我們逐漸進入團體發展的「生產期」。所以，觀察今天熱身的結果，是驗証我的觀察是否正確。
